Steven最近考虑想买一台车，养车心想着假日如果要载女友四处走走会比较方便。年相

　　不过，当于Steven想起了许多理财专家所提到：买车不难，再买但养车的台新开销远大于一般人的想象，于是养车他趁休假，约了平时帮他理财的年相财务顾问Fiona，协助他了解购车的当于财务规划。

　　一买车各种支出接着来

　　见了面之后，再买Fiona告诉Steven，台新买车除了最基本的养车购车款外，“牌照税”与“燃料税”是年相最先让人想到的支出。如果是当于一般上班族买的车款，排气量约在1600C.C-3000C.C之间；这个范围所要支付的再买燃料税与牌照税如下表所示，其中要注意的台新是，排气量每升一个级距，每年缴的税费大概会差别在5,000元(新台币 下同)左右。

　　但这只是购车的基本支出，等到开车上路之后，养车的开销就会一笔一笔的跑出来。除了要让车子跑的油钱之外；定期要替车子保养与维修的费用；还有替车子买的车险与开车上路的第三责任险也是必需的。

　　另外，车子不开时，总是需要停放，所以买房子时就必须要考虑多买一个车位，或是在家附近租车位。当然如果开车上班，还要在办公室附近再租用一个车位。这些开销都必须先了解，才能知道自己能否负担养车的林林总总支出。

　　在台北市当有车一族 每月开销超过12,000元

　　以上都还没有考虑到，买车如果用贷款的利息支出，与违规所要缴的交通罚单等。Fiona刚好查询了“交通部统计局”的一些资料，用来说明给Steven了解。她把开车的费用分成“经常性的支出”，与视个人条件的“选择性费用支出”。

　　由表可以发现到，如果在台北市开车，每月开车的经常性费用支出平均需要6,354元。如果你不买车位，而且又开车上班的话，你家里与公司附近的两个车位租金(停车费)支出，平均需要4,040元。两个费用相加，已经需要10,394元。如果再加上应该支付的税费，台北市买一台小车开的每月开销也要12,469元。

　　除非必要 租车或大众运输都比买车划算

　　Steven理解到，除非是把车子当成是生财器具，或者是工作、生活上“必要”代步的交通工具；不然，光是每月养车的成本开销就超出他的预期。Fiona继续补充到，因为近年来油价与物价带动的上涨，目前平均一台新车开5～6年的花费，就等同你再买一部新车了。

　　随着车龄增加，维修成本也会开始呈现跳跃式的增加。这样一来，除非是其它理财目标如购房，子女教育，退休等都已规划完善，不然光是10年下来买车、养车的费用，已经可以累积一笔不小的退休金了。

　　所以，如果Steven购车只是为了要带女友假日的时候四处走走，也许租车服务是一个可以考虑的选项；至少只有一次性的单次开销。或者是利用其它交通工具，做定点旅游的规划也可以达到其目的。