中国的汽车产业已经进入了全面淘汰期
时间: 2025-05-19 15:54:35
在房地产、中国汽车、车产黄金等在内的业已大多数领域内，“买涨不买跌”是经进国人信奉的消费指南。在2022年中国车市场遭受多重打击，入全除了少数名家车企和品牌在狂欢以外，面淘很多品牌仍在渡劫。汰期中国的中国汽车产业已经进入了全面淘汰期
据数据分析，2022年乘用车市场全年累计零售2054.3万辆，车产同比增长1.9%，业已其中燃油车零售1486.8万辆同比减少，经进新能源零售567.4万辆同此净增。入全由此可见新能源汽车已经对燃油车起到替代效应。面淘
2022年以比亚迪为首的汰期中国车品牌凭借着新能源迅速崛起实现弯道超车，中国车市场格局发生巨大变化，中国很多车企在新能源大潮下没有迅速作出应对而被边缘化，有超20个品牌销量近乎腰斩。广汽三菱、广汽菲克、东风英菲尼迪、广汽讴歌等曾经热销的品牌，在2022年的销量降幅甚至超过50%，长安福特、北京现代、神龙汽车等车企虽然有些实现了正向增长，但也出现同比跌幅，年销量甚至不如一些新能源汽车品牌。
近两年中国汽车已经进入全面的淘汰期，当大批传统汽车品牌以及新兴造车项目相继夭折以后，剩下的竞争才是最激烈的。
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